Научно-исследовательский институт транспорта Российского университета транспорта продолжает работать над системой автоматического управления маломерным судном 4 уровня автономности. Разработка является частью стратегического технологического проекта № 3 «Интеллектуальные транспортные системы и автономные транспортные средства», который входит в программу «Приоритет 2030». Результатом работы будет многофункциональная плавучая лаборатория для мониторинга внутренних водных путей.
Проект «Создание и испытание элементов системы управления автономным маломерным судном» — это комплекс решений на базе безэкипажного катера, который будет выполнять батиметрические работы и экологический мониторинг на мелководье, заменяя собой дорогостоящие и малоэффективные ручные измерения.
Разрабатываемая специалистами РУТ и Института проблем управления им. В. А. Трапезникова РАН мобильная платформа с малой осадкой будет собирать целый комплекс данных (рельеф дна, параметры воды) за один рейс и передавать информацию онлайн. Полученные данные будут использованы для повышения безопасности судоходства за счёт точных карт и увеличения пропускной способности рек на 15–20%.
«Развитие автономного судовождения — это не просто технологический тренд, а стратегическая необходимость для будущего транспортной системы России. Это ключ к повышению безопасности, эффективности и конкурентоспособности отечественного морского и речного флота», — отметил главный конструктор стратегического технологического проекта № 3 «Интеллектуальные транспортные системы и автономные транспортные средства» Сергей Соколов.
Автономный катер, разработанный РУТ, уже проходил испытания на водах Москвы-реки. Эксперты и разработчики тестировали возможности автономного и дистанционного управления, а также качество замеров.
